Les conducteurs québécois doivent jongler avec des conditions de conduite variées. Votre trajet matinal dans le centre-ville de Thetford Mines exige une maniabilité agile et une facilité de stationnement, tandis que vos escapades de fin de semaine vers le parc national de Frontenac ou les routes sinueuses de la Beauce nécessitent une conduite stable sur autoroute et une bonne capacité de chargement. Le Nissan Rogue 2025 s’adapte à ces environnements sans compromis.
Cette polyvalence repose sur des choix d’ingénierie intelligents qui optimisent la performance selon les conditions. Plutôt que de privilégier la ville ou la campagne, le Rogue propose un équilibre qui répond à tous vos besoins de conduite au Québec.
La traction intégrale intelligente du Rogue analyse l’état de la route 30 fois par seconde, ajustant automatiquement la répartition du couple entre les roues avant et arrière. Sur les rues pavées de Thetford ou de Québec, le système favorise la traction avant pour économiser du carburant. Dès que vous passez à un chemin de gravier vers votre chalet ou que vous affrontez une météo capricieuse, la traction intégrale s’active automatiquement.
Ce système prédictif est particulièrement utile pendant le printemps québécois, où l’état des routes peut changer rapidement. Il anticipe les besoins en adhérence avant même qu’un patinage survienne, maintenant la stabilité entre l’asphalte sec, les sections mouillées ou les surfaces de gravier typiques des routes rurales.
Avec un rayon de braquage de 10,8 mètres, le Rogue facilite les manœuvres dans les stationnements étroits et les rues résidentielles serrées. Que vous naviguiez dans les vieux quartiers de Thetford ou près du Vieux-Port de Québec, vous n’avez pas à composer avec les inconvénients d’un véhicule encombrant. Le format compact entre facilement dans une case de stationnement standard, tout en offrant une position de conduite surélevée pour une meilleure visibilité.
Le dégagement au sol de 213 mm est idéal pour les entrées de chalet, les routes forestières des parcs provinciaux ou même certains bancs de neige en hiver. Il permet de franchir les terrains variés du Québec sans compromettre la facilité de stationnement ou l’aérodynamisme sur l’autoroute.
Avec 1 982 litres d’espace de chargement une fois les sièges arrière abaissés, le Rogue transporte facilement votre équipement de camping pour le parc Frontenac ou le matériel sportif des tournois de fin de semaine. Le plancher bas facilite le chargement des objets lourds, et l’ouverture large permet de loger des articles encombrants comme un sac de hockey ou un kayak.
Les sièges arrière divisés 60/40 offrent une flexibilité maximale. Vous pouvez emmener trois passagers à Québec tout en transportant les bagages, ou abaisser une section pour insérer des objets longs comme des cannes à pêche, tout en conservant deux places à l’arrière.
Le moteur turbocompressé de 1,5 litre développe 201 chevaux et 225 lb-pi de couple, assurant des reprises efficaces pour les dépassements sur l’autoroute. La transmission à variation continue (CVT) ajuste la vitesse du moteur pour offrir un bon équilibre entre économie d’essence en milieu urbain et accélération réactive quand les conditions l’exigent.
La consommation combinée atteint 8,5 L/100 km, ce qui réduit les arrêts pendant vos longues randonnées au Québec. Avec un réservoir de 55 litres, vous obtenez environ 650 km d’autonomie — parfait pour un aller-retour entre Thetford et Montréal ou une virée exploratoire dans les régions.
L’écran tactile standard de 12,3 pouces intègre Apple CarPlay et Android Auto sans fil, pour rester connecté que vous rouliez en ville ou sur des routes isolées en Mauricie. La reconnaissance vocale permet une utilisation mains libres, idéale pour rester concentré sur la route.
Le système ProPILOT Assist, de série sur les versions SV, combine le régulateur de vitesse intelligent à une assistance à la direction. Il maintient la distance avec le véhicule devant et vous aide à rester centré dans votre voie, réduisant la fatigue lors des longs trajets sur l’autoroute, tout en vous laissant le plein contrôle au besoin.
Le Bouclier de sécurité 360 de Nissan est inclus de série sur toutes les versions du Rogue. Il comprend le freinage d’urgence automatique, l’alerte d’angle mort et l’alerte de circulation transversale arrière. Ces fonctionnalités sont tout aussi utiles dans les intersections achalandées qu’en conduite rurale, où la visibilité peut être limitée.
Le moniteur intelligent à vue panoramique offre une vision à 360 degrés autour du véhicule, simplifiant le stationnement dans des espaces restreints en centre-ville ou la navigation dans les allées de chalet étroites. Quatre caméras offrent une perspective vue du haut, éliminant les angles morts lors de vos manœuvres à basse vitesse.
Prêt à voir comment le Rogue s’adapte à vos trajets typiques au Québec? Prenez rendez-vous pour un essai sur route et testez sa polyvalence dans les conditions que vous rencontrez chaque jour.
Conduire au Québec présente des défis uniques que plusieurs systèmes de sécurité standards ne prennent pas en compte. Qu’il s’agisse des intersections achalandées du centre-ville de Thetford Mines ou des routes rurales où surgissent des animaux sans avertissement, votre famille mérite une protection qui anticipe les dangers réels. Le Bouclier de sécurité 360 de Nissan offre une couverture...
Dans l’univers automobile, la reconnaissance de l’industrie en dit long — et le Nissan Kicks 2025 vient de décrocher l’une des distinctions les plus convoitées. Le tout nouveau Kicks figure parmi les 10 meilleurs habitacles et interfaces utilisateur selon Wards Auto, un honneur accordé à un groupe sélect de véhicules, choisis parmi 34 concurrents. Cette récompense confirme l’engagement de...
Le tout nouveau Nissan Murano 2025 apporte des améliorations concrètes basées sur ce que les conducteurs recherchent le plus dans un VUS : plus de confort, une technologie plus intelligente et une utilisation simplifiée au quotidien. Cette quatrième génération introduit sept nouveautés clés qui transforment votre expérience de conduite. Ces changements sont le fruit d’années de commentaires des...
