Les véhicules électriques offrent un couple instantané et un fonctionnement silencieux, mais plusieurs conducteurs se demandent comment fonctionne la traction intégrale dans ce contexte. Les systèmes AWD traditionnels à essence utilisent des composants mécaniques complexes pour répartir la puissance entre les roues avant et arrière. Les véhicules électriques fonctionnent différemment — et la technologie e-4ORCE de Nissan représente l’une des solutions les plus avancées sur le marché aujourd’hui.
Ce système de traction intégrale à deux moteurs, offert sur le Nissan ARIYA, assure un contrôle de couple précis qu’aucun système mécanique ne peut égaler. Comprendre son fonctionnement permet de mieux saisir pourquoi le système e-4ORCE a été nommé au palmarès des 10 meilleurs moteurs et groupes propulseurs de Wards en 2023.
Comment fonctionne e-4ORCE
Le nom e-4ORCE combine le « e » de électrique et le mot force, en référence aux quatre forces qui influencent un véhicule : accélération, décélération, virage et tangage/plongée. Le système utilise deux moteurs électriques — un à l’avant et un à l’arrière — qui travaillent ensemble pour gérer ces forces avec une précision exceptionnelle.
Contrairement aux systèmes AWD traditionnels qui dépendent de différentiels et d’embrayages mécaniques, e-4ORCE répartit la puissance électroniquement. Il peut rediriger le couple vers chaque roue en quelques millisecondes, ce qui permet une réaction beaucoup plus rapide que les systèmes mécaniques. Voici les principaux avantages :
Des avantages concrets au quotidien
Ces capacités techniques se traduisent par une conduite plus stable, sécuritaire et fluide au quotidien. Lors d’accélérations, e-4ORCE empêche les roues de patiner en redistribuant instantanément la puissance là où l’adhérence est la meilleure. Dans les virages, le système ajuste automatiquement le couple à chaque essieu selon le volant et les conditions de la route, pour une tenue de route exemplaire.
En hiver, les avantages sont particulièrement évidents. Sur une route glacée ou enneigée, les systèmes AWD mécaniques peuvent hésiter avant de transférer la puissance. e-4ORCE réagit immédiatement, sans délai, offrant une confiance accrue sur les routes du Centre-du-Québec.
Le système de freinage régénératif permet aussi une décélération plus douce. Les deux moteurs agissent comme générateurs pour ralentir le véhicule tout en rechargeant la batterie. Ce processus est géré de façon équilibrée pour maintenir la stabilité du véhicule tout en maximisant la récupération d’énergie.
Comparaison entre e-4ORCE et les systèmes AWD traditionnels
|
Élément |
AWD traditionnel |
e-4ORCE de Nissan |
|---|---|---|
|
Temps de réaction |
200–500 millisecondes |
Moins de 10 millisecondes |
|
Répartition de puissance |
Ratios fixes ou embrayages mécaniques |
Répartition électronique continue |
|
Entretien |
Plusieurs pièces mobiles et liquides |
Entretien minimal requis |
|
Récupération d’énergie |
Aucune |
Freinage régénératif à l’avant et à l’arrière |
|
Niveau sonore |
Bruits mécaniques audibles |
Fonctionnement silencieux |
|
Poids du système |
Boîtiers de transfert, arbres lourds |
Plus léger, sans connexions mécaniques |
L’avantage en rapidité de réaction est crucial, surtout dans des conditions imprévisibles. Si une roue touche à une plaque de glace ou du gravier, e-4ORCE réagit avant même que vous ne remarquiez la perte d’adhérence, alors que les systèmes mécaniques peuvent permettre un léger patinage avant d’intervenir.
Disponible sur les modèles ARIYA
La technologie e-4ORCE est offerte sur plusieurs versions du Nissan ARIYA, avec différentes combinaisons de puissance et de capacité de batterie :
Les deux versions offrent la même technologie e-4ORCE. La différence réside dans la batterie et la puissance totale, pas dans le système AWD lui-même.
Faut-il choisir e-4ORCE?
Tout dépend de vos besoins. Si vous conduisez principalement en milieu urbain sur des routes dégagées, un modèle à traction avant peut suffire. Mais si vous affrontez souvent la neige, les côtes, les routes secondaires ou si vous transportez des charges importantes, e-4ORCE fait une vraie différence.
La technologie e-4ORCE offre un contrôle et une précision qu’aucun système mécanique ne peut égaler. Alors que les véhicules électriques prennent de plus en plus de place, Nissan démontre comment ils peuvent améliorer et dépasser les performances des modèles traditionnels.
Envie de vivre l’expérience par vous-même? Passez chez Nissan Thetford et venez essayer le Nissan ARIYA équipé de e-4ORCE — vous sentirez tout de suite la différence.
Choisir entre la Nissan Sentra 2025 et la Nissan Versa 2025 revient à déterminer quelle berline correspond le mieux à vos besoins. Les deux modèles offrent un transport fiable, une excellente économie de carburant et un bon rapport qualité-prix, mais ils ciblent des clientèles différentes dans la gamme Nissan. La Versa mise sur une efficacité maximale à prix très compétitif, tandis que la...
À première vue, la structure des versions du Nissan ARIYA 2025 peut sembler complexe, avec ses différentes tailles de batterie, types de rouage et combinaisons d’ensembles. Mais en se concentrant sur les différences essentielles liées à vos besoins de conduite quotidiens et à votre budget, tout devient plus clair. La gamme ARIYA se décline principalement en deux versions — ENGAGE et EVOLVE —...
L’été au Québec, c’est fait pour les escapades vers les parcs nationaux, les sorties à la plage et les longues routes panoramiques entre les régions. Quand le prix de l’essence grimpe et que les kilomètres s’additionnent, choisir un véhicule qui consomme peu devient essentiel pour profiter de chaque aventure sans exploser le budget. Le tout nouveau Nissan Kicks 2025 coche toutes les cases, avec...
