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| À partir de |
50 498 $ |
54 598 $ |
56 098 $ |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Économie de carburant |
9,7 |
9,7 |
9,7 |
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| Caractéristiques |
|
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Cadre de plaque d’immatriculation « Z » noir nacré (logo Z)
PDSF : 86 $ |
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|---|---|---|---|---|---|---|
Capuchons de valve de pneu Nissan
PDSF : 20 $ |
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Ensemble d’urgence
PDSF : 71 $ |
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Écrous de jante antivol
PDSF : 65 $ |
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Cendrier illuminé
PDSF : 40 $ |
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Plaques de seuil illuminées
PDSF : 271 $ |
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Pare-boue (4)
PDSF : 255 $ |
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Tapis protecteurs en moquette haut de gamme (2 pièces/noirs)
PDSF : 196 $ |
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Système de rangement amovible dans l’aire de chargement.
PDSF : 200 $ |
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Capuchons de valve de pneu Z (ensemble de 4 /logo Z)
PDSF : 37 $ |
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Rallonge de ceinture de sécurité
PDSF : 41 $ |
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Boulon antivol du coussin gonflable
PDSF : 13 $ |
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Tapis de coffre en moquette
PDSF : 92 $ |
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Cadre de plaque d’immatriculation « Z » chromé (logo Z)
PDSF : 55 $ |
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Stylo-retouche
PDSF : 15 $ |
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| MOTEUR | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| VQ37VHR |
moteur V6 en alliage d’aluminium de 3,7 L à DACT et à 24 soupapes |
moteur V6 en alliage d’aluminium de 3,7 L à DACT et à 24 soupapes |
moteur V6 en alliage d’aluminium de 3,7 L à DACT et à 24 soupapes |
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| 332 ch à 7 000 tr/min |
De série |
De série |
De série |
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| 270 lb-pi à 5 200 tr/min |
De série |
De série |
De série |
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| Alésage et course |
95,5 x 86,0 |
95,5 x 86,0 |
95,5 x 86,0 |
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| Taux de compression |
11 à 1 |
11 à 1 |
11 à 1 |
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| Régime maximal du moteur |
7 500 tr/min |
7 500 tr/min |
7 500 tr/min |
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| Émissions |
Phase 2, niveau 5 |
Phase 2, niveau 5 |
Phase 2, niveau 5 |
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| Système de contrôle de la distribution à variation continue avec levée et durée d’ouverture variable (VVEL) des soupapes d’admission |
De série |
De série |
De série |
|||
| Système d’admission double |
De série |
De série |
De série |
|||
| Système d’allumage direct de Nissan avec bougies à pointe d’iridium |
De série |
De série |
De série |
|||
| Accélérateur électronique |
De série |
De série |
De série |
|||
| Chauffe-bloc |
De série |
De série |
De série |
|||
| TRANSMISSION | ||||||
| Moteur avant monté au centre longitudinalement/propulsion arrière |
De série |
De série |
De série |
|||
| Arbre de transmission en composite à fibres de carbone |
De série |
De série |
De série |
|||
| Boîte manuelle à 6 rapports rapprochés |
De série |
De série |
Pas disponible |
|||
| Technologie SynchroRev MatchMD (boîte manuelle seulement) |
Pas disponible |
De série |
Pas disponible |
|||
| Boîte automatique à 7 rapports avec mode manuel, manettes de changement de rapports et correspondance du régime en rétrogradation |
Pas disponible |
En option |
De série |
|||
| Différentiel arrière à glissement limité et à viscocouplage |
De série |
De série |
De série |
|||
| FREINS | ||||||
| Freins à disques ventilés de 12,1 po x 1,10 po à l’avant et de 12,1 po x 0,63 po à l’arrière |
De série |
Pas disponible |
Pas disponible |
|||
| Freins sport Nissan – étriers en aluminium à 4 pistons opposés avec disques ventilés de 14,0 po x 1,30 po à l’avant et étriers en aluminium à 2 pistons opposés avec disques ventilés de 13,8 po x 0,80 po à l’arrière |
Pas disponible |
De série |
De série |
|||
| Dispositif de freinage antiblocage (ABS) aux 4 roues |
De série |
De série |
De série |
|||
| Répartition électronique de la force de freinage |
De série |
De série |
De série |
|||
| Assistance au freinage |
De série |
De série |
De série |
|||
| SUSPENSION, RENFORT DU CHÂSSIS ET DIRECTION | ||||||
| Suspension avant en alliage d’aluminium à double triangle et à deux bras avec cadre auxiliaire en aluminium |
De série |
De série |
De série |
|||
| Suspension arrière en alliage d’aluminium à 4 bras |
De série |
De série |
De série |
|||
| Barres stabilisatrices avant et arrière |
De série |
De série |
De série |
|||
| Amortisseurs sport |
De série |
De série |
De série |
|||
| Renfort de tourelle de jambes de force avant à 3 points |
De série |
De série |
De série |
|||
| Renfort en V sous le châssis à l’arrière |
De série |
De série |
De série |
|||
| Servodirection sensible à la vitesse du véhicule |
De série |
De série |
De série |
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| Haut de la page | ||||||
| JANTES ET PNEUS | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes en alliage d’aluminium de 18 po x 8 po (avant) et de 18 po x 9 po (arrière) |
De série |
Pas disponible |
Pas disponible |
|||
|
Jantes RAYSMD en alliage forgé de 19 po x 9 po (avant) et de 19 po x 10 po (arrière) [7] [*] |
Pas disponible |
De série |
De série |
|||
|
Pneus haute performance ADVAN SportMD 225/50WR18 (avant) et 245/45WR18 (arrière) de YokohamaMD [*] |
De série |
Pas disponible |
Pas disponible |
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|
Pneus haute performance PotenzaMD 245/40WR19 (avant) et 275/35WR19 (arrière) de BridgestoneMD [*] |
Pas disponible |
De série |
De série |
|||
| EXTÉRIEUR | ||||||
| Allumage/extinction automatique des phares |
De série |
De série |
De série |
|||
| Phares bi-xénon à décharge à haute densité |
De série |
De série |
De série |
|||
| Feux de jour à DEL |
De série |
De série |
De série |
|||
| Feux arrière à DEL |
De série |
De série |
De série |
|||
| Emblèmes ZMD sur les ailes |
Pas disponible |
Pas disponible |
Pas disponible |
|||
| Emblèmes latéraux ZMD à DEL |
De série |
De série |
De série |
|||
| Capot, portières et hayon/coffre en aluminium |
De série |
De série |
De série |
|||
| Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, couleur carrosserie |
De série |
De série |
De série |
|||
| Glaces teintées réduisant les rayons UV |
De série |
De série |
De série |
|||
| Dégivreur de lunette arrière |
De série |
De série |
De série |
|||
| Toit décapotable souple électrique avec lunette en verre |
De série |
De série |
De série |
|||
| Antibrouillard arrière |
De série |
De série |
De série |
|||
| Toit rétractable en toile à commande électrique avec verrouillage automatique |
De série |
De série |
De série |
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| Haut de la page | ||||||
| CONFORT ET COMMODITÉS | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Système de navigation sur disque dur de Nissan avec écran tactile VGA de 178 mm (7 po) et reconnaissance vocale [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
|
Nav Traffic de SiriusXM [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
|
Caméra de marche arrière [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
| Clé intelligente de Nissan avec démarrage par bouton-poussoir |
De série |
De série |
De série |
|||
| Régulateur automatique de l’air ambiant avec microfiltre dans l’habitacle |
De série |
De série |
De série |
|||
|
Système téléphonique mains libres BluetoothMD [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
| Groupe d’instruments à 3 baies (indicateur de température d’huile, voltmètre et horloge numérique) |
De série |
De série |
De série |
|||
| Cadrans électroluminescents haute définition avec ordinateur de bord multifonction |
De série |
De série |
De série |
|||
| Indicateur lumineux de changement de rapports (boîte manuelle) |
De série |
De série |
De série |
|||
| Glaces électriques avec ouverture/fermeture automatique monotouche |
De série |
De série |
De série |
|||
| Verrouillage électrique des portières avec verrouillage automatique |
De série |
De série |
De série |
|||
| Téléouverture des glaces |
De série |
De série |
De série |
|||
| Régulateur de vitesse au volant avec commandes éclairées |
De série |
De série |
De série |
|||
|
Ouvre-porte de garage universel HomeLinkMD [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
| Deux prises de courant continu de 12 V et lampes de lecture |
De série |
De série |
De série |
|||
| Colonne de direction inclinable avec groupe d’instruments intégrés |
De série |
De série |
De série |
|||
| Essuie-glaces avant à balayage intermittent et à cadence variable |
De série |
De série |
De série |
|||
| Rétroviseur intérieur antiéblouissement |
De série |
De série |
De série |
|||
| Pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé |
De série |
De série |
De série |
|||
| Porte-gobelet (3) et boîte à gants verrouillable |
De série |
De série |
De série |
|||
| SIÈGES ET AMÉNAGEMENTS | ||||||
| Support lombaire réglable côté conducteur |
De série |
De série |
De série |
|||
| Siège baquet à 4 réglages côté passager |
De série |
De série |
De série |
|||
| Siège passager avant à 4 réglages électriques |
De série |
De série |
De série |
|||
| Sièges à réglage de la température (chaud et froid) |
De série |
De série |
De série |
|||
| Sièges chauffants |
De série |
De série |
De série |
|||
| Sièges sport rehaussés de cuir |
De série |
De série |
De série |
|||
| Volant, pommeau de levier de vitesses et levier de frein à main gainés de cuir |
De série |
De série |
De série |
|||
| Pédales garnies d’aluminium |
De série |
De série |
De série |
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| Haut de la page | ||||||
|
Chaîne audio Boseᴹᴰ avec radio AM/FM et changeur de 6 CD au tableau de bord [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Huit haut-parleurs, dont 2 caissons d’extrêmes graves |
De série |
De série |
De série |
|||
|
Radio par satellite SiriusXM [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
| Lecture des CD MP3 et WMA |
De série |
De série |
De série |
|||
|
Prise audio auxiliaire [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
|
Port USB et interface pour iPodMD et autres appareils compatibles [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
|
Transmission audio sans fil grâce à la technologie BluetoothMD [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
| Système de radiocommunication des données |
De série |
De série |
De série |
|||
| Volume sensible à la vitesse du véhicule |
De série |
De série |
De série |
|||
| Commandes audio éclairées au volant |
De série |
De série |
De série |
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| Haut de la page | ||||||
|
Système de coussins gonflables perfectionné (AABS) de Nissan comprenant des coussins gonflables complémentaires avant à 2 niveaux de déploiement avec capteurs de ceinture de sécurité et capteur de classification de l’occupant [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
| Rideaux gonflables intégrés aux portières pour protéger la tête des occupants en cas de collision latérale |
De série |
De série |
De série |
|||
|
Contrôle dynamique du véhicule (CDV) et système de traction asservie [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
| Ceintures de sécurité avec tendeurs et limiteurs de charge (ceinture du passager à 3 points avec EBA et EBU) (ceinture avec EBU pour le conducteur) |
De série |
De série |
De série |
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| Appuie-tête actifs |
De série |
De série |
De série |
|||
| Colonne de direction à absorption d’énergie |
De série |
De série |
De série |
|||
| Carrosserie avec zones de déformation à l’avant et à l’arrière |
De série |
De série |
De série |
|||
| Bandes de plissement dans le capot |
De série |
De série |
De série |
|||
| Poutrelles de protection en aluminium dans les portières |
De série |
De série |
De série |
|||
|
Moniteur de pression des pneus [*] |
De série |
De série |
De série |
|||
| Haut de la page | ||||||
| Système antidémarrage |
De série |
De série |
De série |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Système antivol |
De série |
De série |
De série |
|||
| Haut de la page | ||||||
| EXTÉRIEUR – mm (po) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Empattement |
2 550 (100,4) |
2 550 (100,4) |
2 550 (100,4) |
|||
| Longueur hors tout |
4 246 (167,2) |
4 246 (167,2) |
4 246 (167,2) |
|||
| Largeur hors tout |
1 845 (72,6) |
1 845 (72,6) |
1 845 (72,6) |
|||
| Hauteur hors tout |
1 326 (52,2) |
1 326 (52,2) |
1 326 (52,2) |
|||
| Largeur de la voie (avant/arrière) | ||||||
| Jantes en alliage d’aluminium de 18 po (avant) |
1 550 (61,0)/1 595 (62,8) |
Pas disponible |
Pas disponible |
|||
|
Jantes RAYSMD en alliage forgé de 19 po (avant) [*] |
Pas disponible |
1 540 (60,6)/1565 (61,6) |
1 540 (60,6)/1565 (61,6) |
|||
| AÉRODYNAMISME | ||||||
| Coefficient de traînée (Cx) |
0,33 |
0,34 |
0,34 |
|||
| INTÉRIEUR – mm (POUCES) | ||||||
| Garde au toit |
971 (38,2) |
971 (38,2) |
971 (38,2) |
|||
| Espace aux jambes |
1 090 (42,9) |
1 090 (42,9) |
1 090 (42,9) |
|||
| Espace aux hanches |
1 388 (54,6) |
1 388 (54,6) |
1 388 (54,6) |
|||
| Espace aux épaules |
1 383 (54,4) |
1 383 (54,4) |
1 383 (54,4) |
|||
| Haut de la page | ||||||
| Volume de l’habitacle – L (pi3) |
1 461 (51,6) |
1 461 (51,6) |
1 461 (51,6) |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume de l’aire de chargement – L (pi3) |
119 (4,2) |
119 (4,2) |
119 (4,2) |
|||
| Réservoir de carburant – L (gal Imp) |
71,9 (19) |
71,9 (19) |
71,9 (19) |
|||
| Haut de la page | ||||||
| POIDS TOTAL kg (lb) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boîte manuelle |
1 582 (3 488) |
1 594 (3 514) |
1 594 (3 514) |
|||
| Boîte automatique |
Pas disponible |
1 600 (3 527) |
1 600 (3 527) |
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| Haut de la page | ||||||
| Ville/route | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Boîte manuelle à 6 rapports [*] |
13,6(21)/9,7(29) |
13,6(21)/9,7(29) |
13,6(21)/9,7(29) |
|||
|
Boîte automatique à 7 rapports [*] |
Pas disponible |
13,0(22)/9,7(29) |
13,0(22)/9,7(29) |
|||
| Haut de la page | ||||||
